Architectural interlocking concrete paving system for high traffic loads. The system is composed by 8 archs and 1 angular elements that could be assembled together. The special Einstein® spacers improve the interlocking capacity of the paving system. (Pavimentazione autobloccante architettonica per aree a traffico veicolare pesante. Il sistema è composto da 8 archi, 1 angolare e 3 cubetti che possono essere composti assieme. Gli speciali distanziali Einstein® aumentano l'autobloccanza della pavimentazione).
Architectural interlocking concrete paving system for light traffic loads and pedestrian area. The system is composed by 9 elements with different modular dimensions. (Pavimentazione autobloccante architettonica per aree pedonali ed a traffico leggero. Il sistema è composto da 9 elementi modulari).
Architectural interlocking concrete paving system for pedestrian and light traffic loads area. The system is composed by 4 elements that could be assembled together. (Pavimentazione autobloccante architettonica per aree pedonali e a traffico leggero. Il sistema è composto da 4 elementi modulari che possono essere assemblati assieme).
Architectural interlocking concrete paving system for pedestrian and medium traffic loads area. The system is composed by 4 elements that could be assembled together. (Pavimentazione autobloccante architettonica per aree pedonali e a traffico medio. Il sistema è composto da 4 elementi modulari che possono essere assemblati assieme).
Interlocking concrete paving system for roads, dockyards and high traffic loads area. The system is composed by 1 cross shape element, with special Einstein® spacers that improve the interlocking capacity of the paving system. (Pavimentazione autobloccante per applicazioni stradali, piazzali di carico e aree a traffico pesante. Il sistema è composto da un elemento a croce, dotato di distanziali speciali Einstein® in grado di aumentare l'autobloccanza della pavimentazione).
